選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 



 

 

莫內(Claude Monet 1840?1926)是印象派最具代表性的大畫家,而印象派(Impressionism)名稱的由來,就是從莫內的一幅油畫標題「日出-印象」中的「印 象」一詞而來。印象主義可說是歐洲繪畫史的一次大革命,對近代繪畫的發展有相當深遠的影響。

印象主義畫家吸取當時科學上的光學理論,認為色是在,光的照射下而產生的,在不同時間、環境、氣候等客觀條件下,受不同光的變化而有各種不同色彩。透過寫生,發現過去一般不被注意的色彩現象,從而在繪畫色彩上引起了重大的革新。


※ 尺 寸 規 格
寬x高/38x32cm

品牌名稱

  •  

圖案

  • 風景

商品規格

  • ※ 尺 寸 規 格 38x32cm

 

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導讀:如果你要買一臺20萬左右的中級轎車,恰恰在帕薩特和凱美瑞之間糾結,那麼本文還有些參考價值。帕薩特是經典中級車,如果沒有中保研這一撞,至少和凱美瑞幹個五五開,但是事實擺在面前的時候,誰也不能忽視。凱美瑞,老凱美瑞開起來是真沒什麼質感,但是如今的豐田,真的是在有條不紊的進步。 從目前全國車主成交價看,帕薩特的入門版已經跌破16萬甚至有些地方跌破15萬,豐田凱美瑞入門版優惠幅度不足一萬在17萬多,這也映射著兩個車型的全系價格優惠幅度。豐田和大眾在銷售策略上的不同也源於品牌力的差異,從豐田換裝TNGA以後,豐田車的配置尤其是安全配置可謂是大幅增強。現在幾乎所有用TNGA架構的車都是8氣囊(一些SUV車型無後排側氣囊),凱美瑞在中保研的測試中表現也十分優秀。而大眾,中保研一撞,質疑聲不斷,帕薩特A柱表現可謂是慘不忍睹。那麼帕薩特和凱美瑞以入門版為例,選誰?雖然帕薩特經歷了A柱被撞斷這事,但是現在凱美瑞也深陷機油增多風波,不過還是傾向於推薦凱美瑞。 ... 凱美瑞入門版動力總成:凱美瑞搭載2.0L自然吸氣發動機,馬力達到178,配CVT模擬十擋變速箱; 帕薩特搭載1.4T渦輪增壓發動機,馬力僅有150,配七檔雙離合變速箱; 總結:動力總成上,顯然凱美瑞更有優勢。 ... 車型尺寸:凱美瑞長寬高分別為4885*1840*1455,軸距為2825mm,帕薩特長寬高分別為4933*1836*1469軸距為2871mm。 總結:,帕薩特空間更有優勢,乘坐舒適度更高,凱美瑞車身更加低趴,後輪距超過1600mm,穩定性理論上更加出色。 ... 最大扭矩轉速方面:帕薩特為1750-3000,而凱美瑞4400-5200處於劣勢; 燃油方面:帕薩特加95號,而凱美瑞加92號; 安全配置:入門版凱美瑞有8氣囊,帕薩特僅有4氣囊,無前後排側氣簾; 輔助駕駛:帕薩特有後駐車雷達,凱美瑞無,帕薩特還有運動模式。 總結:渦輪增壓相對自然吸氣的優勢在於爆發力,目前渦輪增壓也是主流動力系統,相比自然吸氣的劣勢已經大幅縮小,這一點帕薩特和凱美瑞優劣沒太大區別,多媒體配置上,帕薩特更有優勢。安全性上凱美瑞更有優勢。 ... 價格上而言,鑒於帕薩特終端優惠力度大,凱美瑞實際上要比帕薩特貴,帕薩特顯然更有價格優勢。但是這個價格優勢,可能會涉及到二手車交易方面。凱美瑞在二手車市場的表現比較強勢,所以新車上的價格劣勢,未必不是二手車市場的價格優勢。 ... 從外形上而言,帕薩特的優勢比較明顯,可以家用也可以商用。而新一代凱美瑞更適合家用,這也是豐田的設計路線取向,凱美瑞更加運動和年輕的定位和帕薩特還是有明顯差異的。可以說,新一代凱美瑞更加適合30-40歲的人群,而帕薩特比較適合40歲以上的人群。 ... 從內飾設計上看,兩者的區別並不是太大。內飾上大眾做的也不是多亮眼,而在印象里豐田一直追求耐用在內飾設計上也不出彩。兩者的內飾設計毫不誇張地說,和很多國產車的差距都比較大。兩者為何更加傾向選擇凱美瑞,簡單概括三個字:穩定性。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/8k4q494.html

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